A Bolygó hollandi története

 A tengerészhiedelem szerint szerencsétlenség szegődik annak nyomába, aki megpillantja a Bolygó hollandi-t, gyakran beteljesült.

Az elnevezés a 17-ik századból származik, amikor egy gátlástalanul mohó holland kapitány, Henrik van der Decken útnak indult Amszterdamból, hogy vagyont szerezzen Kelet-Indiában. Az addig nem történt baj, amíg a hajó nem érte el a Jóreménység fokát. Heves vihar támadt, amely ronggyá szaggatta a vitorlákat és összetörte az árbócokat. Az elszánt kapitány azonban a legénység zúgolódása ellenére továbbhajózott.

Hogy mi történt vele és a hajójával, azt soha senki nem tudta meg. A legenda szerint maga az ördög jelent meg a kapitány előtt, és arra bíztatta, hogy kormányozza a bárkát a vihar közepébe. A kapitány beleegyezett és ezzel magára vonta a mindenható átkát. Ezért kell a kísértethajónak az ítélet napjáig, partra szállás nélkül bolyongania a tengereken.

A Bolygó hollandi-t leggyakrabban azokon a vizeken észlelték, ahol a legenda szerint eltűnt, vagyis a Jóreménység fokánál.

A Mary Celeste rejtélye

Minden idők leghíresebb kísértethajója a Mary Celeste. amikor megtalálták az Atlanti-óceánon hányódott, életnek semmi jelét nem mutatta. Több mint egy évszázaddal az után, hogy felbukkant, még senki sem talált választ a hajó rejtélyére.

A Mary Celeste egy négyszögletes vitorlájú brigantin 1872.november 4-én ,a New York-i East Riverről indult az olaszországi Genova felé(alkoholt szállított). A kapitány Benjamin Spooner Briggs (37 éves amerikai férfi), első tisztje Albert Richardson és héttagú legénysége. Az alsó fedélzeten utazott a kapitány felesége Sarah, és kislányuk, a kétéves Sophia.

November 24-én azt írta Briggs a hajónaplóba, hogy meglátta az Azori-szigeteket. Az időjárás viharos volt, ezért néhány vitorlát be kellett vonni. A következő napon a hajó helyzetének meghatározása szerepelt a naplóban.

Ez volt az utolsó bejegyzés.

Tíz nappal később a brit brigantin a Dei Gratia vette észre a céltalanul sodródó Mary Celeste -et. A Dei Gratia kapitánya David Moorehouse csónakot küldött annak kiderítésére, mi történhetett odaát. A csónakkal átküldött 3 férfi egyetlen embert se talált a hajón.

A kapitány kabinjában állt Mrs. Biggs harmóniuma, rajta egy kottával, mintha valaki egy darab lejátszása közben hagyta volna ott a hangszert. A kislány játékait gondosan elrakták. A legénység szálláshelyén kiteregetett ruhák álltak a szárítókötélen. Ruhák voltak a priccseken szárazon, összehajtogatva. A hajó konyhájában megtörténtek a reggeli előkészületei, de még csak a fél teríték volt felrakva az asztalra.

Moorehouse kapitány vontatni kezdte a Mary Celeste -et. Gibraltár felé tartva különböző elméletekre gondolt a kapitány.

1.        A hajót egy vihar során hagyták el. De akkor hogy lehetnek a hajón töretlen tányérok és dísztárgyak mellett még egy nyitott üvegcse (tele köhögés elleni gyógyszerrel)?

2.        Lázadás történt? Semmilyen küzdelemre utaló nyomot nem találtak. Azon kívül akkor a lázadók miért hagyták volna el a hajót?

3.        Túl sok víz állt a hajóban? A rakodótérben 3 lábnyi víz állt, de ez normális mennyiség 10 nap alatt egy régi faácsolatú hajó esetében.

4.        9 alkoholos hordót találtak érintetlenül, a tizediket csapra verték. Lehet, hogy a legénység lerészegedett? A fedélközben rend uralkodott. Pánikra semmilyen jel nem utalt. Briggs kapitány utolsó cselekedete az volt, hogy a főtt tojásnak tetejét levágta, de a tányérján érintetlenül hagyta.

Mind közül a legrejtélyesebb kérdés:

Hogyan lehetséges, hogy a Mary Celeste5 napon át, 10 mérfölden keresztül megtartotta eredeti útvonalát?

Amikor a Dei Gratia találkozott a Mary Celeste -el Moorhouse kapitány balcsapáson vitorlázott, a Mary Celeste -et pedig jobbról érte a szél. Elképzelhetetlen, hogyan tartotta az útvonalat a rejtélyes hajó, ha vitorlái ebben a helyzetben álltak. A hajónapló utolsó bejegyzése óta valakinek több napon keresztül a hajón kellett tartózkodnia!

December 13-án bevontatták a hajót a Gibraltár kikötőjébe. Az eredménytelen vizsgálat után kapitány és legénysége megkapták a megérdemelt mentési jutalmat.

A hajót rendbe hozták és eladták, de a balsors tovább üldözte. A tengerészek nem akartak rajta utazni, úgy hitték, el van átkozva. A Mary Celeste 17-szer cserélt gazdát, majd végül 1884-ben Haiti közelében korallzátonyra futott és elsüllyedt.

A Bermuda-háromszög

Lehet, hogy megkínzott lelkek kezében van a Bermuda-háromszög rejtélyének a kulcsa?

Az a megdöbbentő elmélet látott napvilágot a Bermuda-háromszögben eltűnt hajókkal és repülőgépekkel kapcsolatban, hogy a furcsa eseményekért a szellemvilágból származó, megkínzott lelkek okozzák.

Ezt az állítást két neves szelleműző hozta nyilvánosságra. Szerintük az a 10 millió néger - akik rabszolga kereskedelem időszakában ezen a területen lelték a halálukat – okozzák a rejtélyt.

Lehet, hogy ezek a nyugtalan lelkek „szállják meg” a pilótákat és tengerészeket, mint ahogyan a szárazföldön is megtörténik.

A háromszögben egy egyedülálló kísérletet hajtottak végre, melyben különleges imákkal próbálták megbékíteni az ott raboskodó lelkeket (140 hajó és repülőgép valamint több ezer nyomtalanul eltűnt ember atlanti-óceáni sírját kísértik.

Ezt az elképzelést, Dr. Kenneth McCal brit sebész és pszihiáter mondta. Elméletét ki is egészítette: „a mentálisan zavart betegeknél ’’megszállottsági szindrómának’’ hívjuk. A szindróma jelentkezhet egy vagy több emberen, előfordulhat otthon vagy bármilyen kísértet járta helyen. A szellemek mindenáron meg akarnak nyilvánulni, ezért megszállják az embereket, és irányítják gondolataikat.” „Ahogyan a szellemek a szárazföldön megszállhatnak embereket, épp úgy megszállhatják egy hajó vagy repülőgép legénységét is, és ez a Bermuda-háromszögben nagy arányokat ölt.”

„ A lelkek világában az idő és tér nem létező fogalmak. Vándorolnak, eltűnnek, megszállják az embereket.” „Ezek a boldogtalan, elveszett lelkek a tisztítótűzben vannak. Mivel nem természetes úton haltak meg, nem kerülhettek Isten elé, ezért zavart keltenek.”

McCal 67 évesen egy különleges szertartást dolgozott ki, mely egy gyászmiséből és anglikán úrvacsorából is állt.

McCal 600-szor végzett szelleműzést, gyógyított kézrátétellel. Tagja volt az angol egyház szelleműző bizottságának. Miikor Kínában misszionáriusként dolgozott, bebörtönözték. Ott jött rá, hogy az ima erejével meg tud gyógyítani más foglyokat. Ezt mesélte: „Mikor 1946-ban visszatértem Angliába, és mindent megtanultam a pszichiátriával kapcsolatban, rájöttem, hogy ugyanez történik az elmeosztályokon is. Sok páciens azért válik zavarttá, mert szellemek megszállják őket.”

Dr. McCal szerint a rabszolga kereskedelem időszakában kb. 10 millió rabszolga vesztette itt életét. „Gyakran egyszerűen a vízbe hajították őket, mert így több pénzt kaptak a biztosítótól. A terheseket és a betegeket is a cápáknak vetették. Mások maguktól ugrottak a tengerbe, csak hogy ne kelljen rabszolgaságban élniük.”

A Bermuda-háromszög sok rejtélye közül az eltűnt harci repülőgépek a legismertebbek. ez volt az az eset, ami széleskörű nyilvánosságot kapott, és ez a terület akkor kapta a Bermuda-háromszög nevet.